Ferrari X Burmester 汽車Hi-End音響體驗日｜活動報導

‹ ›

Date: 2024-06-04

2024年5月25~26日，我們與法拉利香港澳門進口商〈Blackbird Concessionaires〉及 〈駕輛〉舉辦「Ferrari X Burmester汽車Hi-End音響體驗日」，同時亦得到〈音響技術〉「草哥」與「錢大姐」的大力支持，同大家一齊在 Ferrari 淺水灣陳列室欣賞了 Purosangue 跑車內所配置的高級汽車音響和 Burmester Hi-End 家庭音響，總值超過1,000萬港元！

Ferrari Purosangue 車內音響，是 Burmester 首次於 Ferrari 攜手合作的傑出作品，Ferrari設計Purosangue 的目標非常清晰，就就要製造一部與眾不同嘅跑車，而跑車裡面也要有與眾不同嘅音響。相比過往的車廠，一早做好了車廂的佈局後，才邀請音響公司參與嘅慣常手法，這次雙方的合作跟以往的做法非常不同，整個項目在 2019 年開始，Purosangue裡面的room acoustic，包括車廂內要用什麼吸音和防諧震物料；乃至喇叭單元的數量和分佈；再到放大器的技術規格，Burmester幾乎有全面控制權。總之，就是在一個不需要太計較budget的情況下，搞一套最靚聲的汽車音響。

Purosangue 車內總共有21隻喇叭，包括車尾一隻超低音；前後門壁4隻低音；前後門壁和中控5隻中音；前後門壁和中控5隻高音；車頂前後和後方共6隻surround喇叭。每一處喇叭擺位都考慮到車內每位乘客的聆聽感受，營造出來的音場特別立體寬廣，而人聲定位又特別清晰，做到完全「甩箱」的境界。放大器方面，Burmester也下足功夫，中/高音由 高傳真A/B 類晶體管功率放大器推動；低音則用數碼D類，總輸出高達1,420W。其特性除了能量大、瞬態反應快、失真率極低之外；細小的功放體積和穩定的工作溫度控制，也有利在汽車狹窄的空間中使用。另外，所有高音單元均採用 Burmester 最優秀的 AMT (氣動高音) 單元。由於 AMT 單元的振膜特別薄，在跑車非常高速的狀態下振膜如何保持穩定，Burmester在這個問題上花了不少時間最後才能完全克服。

在 Purosangue 車廂內聆聽多首各類型音樂，給予的聆聽感覺就是音響的分析力非常高，音樂的層次及定位鮮明，低頻的衝擊力每一下都充滿力量感，但不會是亂成一團很有層次。

聽完 Purosangue 汽車音響再來欣賞 Burmester 的高級家庭音響。這次我們在 Ferrari 陳列室設置了一套 Reference Line 的 BC150 大型座地喇叭、111 musiccenter 串流播放器、069 XT CD 機、077 XT 前級和一對 909 MK5 立體聲後級以橋接成單聲道，總輸出功率高達 1,920W，比 Purosangue 的 1,420W 有過之而無不及，同樣震得入心入肺。為了讓在場聽眾也能欣賞到復興的黑膠音樂，也安排了屬於 Top Line 的 217 黑膠唱盤作音樂示範。

音樂示範的頭一首，選來在 Purosangue 播放同一首 Dire Straits 的 Money For Nothing，強勁的節奏和低頻衝擊力及豐富的細節令人嘆為觀止情緒高漲，與在車廂內所聆聽的體驗並無二致。再聽震撼的擊鼓樂章，不僅僅能聽到深沉而紮實的低音鼓，而且還能很清晰地聽到低音鼓的定位，低頻的瞬態和力度都是相當到位，下潛又快又深，下潛和力度都是點到即止，可謂非常乾淨利落，大功率功放加上兩隻 13 吋大口徑低音單元可以榨出如此豐富的低頻暗湧。爆棚的時候可以爆得非常瘋狂，還能營造出澎湃的低音，無論Burmester怎麼爆棚，它都會顯得理性和冷靜，保持一定的克制，聲音亦相對細膩，而且對音樂中的細節更能完整交代，全套Burmester的聲音非常乾淨，不會展現出所謂的“味道”，即使要用“味道”來衡量Burmester，那麼它也是屬於典雅、亮麗的類型，跟濃郁沒有半點的關係，這就是Burmester的聲音特性。