Ferrari X Burmester 汽车Hi-End音响体验日｜活动报导

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日期: 2024-06-04

2024年5月25~26日，我们与法拉利香港澳门进口商〈Blackbird Concessionaires〉及〈驾辆〉举办「Ferrari X Burmester汽车Hi-End音响体验日」，同时亦得到〈音响技术〉「草哥」与「钱大姐」的大力支持，同大家一齐在Ferrari 浅水湾陈列室欣赏了Purosangue 跑车内所配置的高级汽车音响和Burmester Hi-End 家庭音响，总值超过1,000万港元！

Ferrari Purosangue 车内音响，是Burmester 首次于Ferrari 携手合作的杰出作品，Ferrari设计Purosangue 的目标非常清晰，就就要制造一部与众不同慨跑车，而跑车里面也要有与众不同慨音响。相比过往的车厂，一早做好了车厢的布局后，才邀请音响公司参与慨惯常手法，这次双方的合作跟以往的做法非常不同，整个项目在2019 年开始，Purosangue里面的room acoustic，包括车厢内要用什么吸音和防谐震物料；乃至喇叭单元的数量和分布；再到放大器的技术规格，Burmester几乎有全面控制权。总之，就是在一个不需要太计较budget的情况下，搞一套最靓声的汽车音响。

Purosangue 车内总共有21只喇叭，包括车尾一只超低音；前后门壁4只低音；前后门壁和中控5只中音；前后门壁和中控5只高音；车顶前后和后方共6只surround喇叭。每一处喇叭摆位都考虑到车内每位乘客的聆听感受，营造出来的音场特别立体宽广，而人声定位又特别清晰，做到完全「甩箱」的境界。放大器方面，Burmester也下足功夫，中/高音由 高传真A/B 类晶体管功率放大器推动；低音则用数码D类，总输出高达1,420W。其特性除了能量大、瞬态反应快、失真率极低之外；细小的功放体积和稳定的工作温度控制，也有利在汽车狭窄的空间中使用。另外，所有高音单元均采用 Burmester 最优秀的 AMT (气动高音) 单元。由于 AMT 单元的振膜特别薄，在跑车非常高速的状态下振膜如何保持稳定，Burmester在这个问题上花了不少时间最后才能完全克服。

在Purosangue 车厢内聆听多首各类型音乐，给予的聆听感觉就是音响的分析力非常高，音乐的层次及定位鲜明，低频的冲击力每一下都充满力量感，但不会是乱成一团很有层次。

听完 Purosangue 汽车音响再来欣赏 Burmester 的高级家庭音响。这次我们在Ferrari 陈列室设置了一套Reference Line 的BC150 大型座地喇叭、111 musiccenter 串流播放器、069 XT CD 机、077 XT 前级和一对909 MK5 立体声后级以桥接成单声道，总输出功率高达1,920W，比Purosangue 的1,420W 有过之而无不及，同样震得入心入肺。为了让在场听众也能欣赏到复兴的黑胶音乐，也安排了属于 Top Line 的 217 黑胶唱盘作音乐示范。

音乐示范的头一首，选来在Purosangue 播放同一首Dire Straits 的Money For Nothing，强劲的节奏和低频冲击力及丰富的细节令人叹为观止情绪高涨，与在车厢内所聆听的体验并无二致。再听震撼的击鼓乐章，不仅仅能听到深沉而扎实的低音鼓，而且还能很清晰地听到低音鼓的定位，低频的瞬态和力度都是相当到位，下潜又快又深，下潜和力度都是点到即止，可谓非常干净利落，大功率功放加上两只13 吋大口径低音单元可以榨出如此丰富的低频暗涌。爆棚的时候可以爆得非常疯狂，还能营造出澎湃的低音，无论Burmester怎么爆棚，它都会显得理性和冷静，保持一定的克制，声音亦相对细腻，而且对音乐中的细节更能完整交代，全套Burmester的声音非常干净，不会展现出所谓的“味道”，即使要用“味道”来衡量Burmester，那么它也是属于典雅、亮丽的类型，跟浓郁没有半点的关系，这就是Burmester的声音特性。